La modernització de la cadena del cereal s’afegeix a l’ampliació del moll de Balears o del calat del moll de Castella
El Port de Tarragona preveu atreure una inversió privada de més de 120 milions d’euros els pròxims anys fruit de la transformació del seu model logístic. Així ho ha fet públic l’Autoritat Portuària en la presentació de l’Anuari TarragonaPort2026, aquest dimarts al Celler de Vila-seca.
El director del port, Josep M. Maceira, ha explicat que entre aquest 2026 i el pròxim 2027 l’Autoritat Portuària invertirà 120 milions d’euros per a promoure grans projectes com l’ampliació del moll de Balears, la instal·lació dels OPS (electrificació de molls) o l’ampliació del calat del moll de Castella. A més, es preveu la inversió privada de 120 milions d’euros més en projectes com la modernització de la cadena logística del cereal.
Per la seva banda, el president del Port deTarragona, Santiago Castellà, ha explicat que la missió principal de l’enclavament és ser un servei públic que promogui les cadenes de valor a la seva àrea d’influència per a generar progrés econòmic i social. Per aconseguir-ho, ha assegurat, el Port està activant un sistema intermodal format per les terminals ferroviàries de la Boella i Guadalajara-Marchamalo, la terminal marítima polivalent del Moll d’Andalusia i la ZAL.
